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電梯運行中常見七大隱患

發布時間:2016-10-19 來源: 原創 瀏覽量:
  目前,河北省在用電梯數量已近12萬臺,超過15年的老舊電梯共1083部。省特種設備監督檢驗院副院長李鵬說:“乘電梯一般不會發生危險,但是在零部件故障或者違規使用、操作情況下存在潛在危險。他歸納了電梯運行中常見的七大隱患
  
  墜落:有兩種情況,一種是電梯自由落體,非常危險,但這種情況很少見,因為每部電梯都裝有多個制動閥。另一種是電梯故障發生滑墜,從高處直接滑降到基層,這個很嚇人,但是電梯只是故障運行,不是轎廂墜落。
  
  沖頂:電梯的轎廂在控制系統全都失效的情況下,飛快上升而碰撞電梯井頂端,再停止或墜落下來,為嚴重事故。
  
  剪切:電梯門開啟時,轎廂突然移動,人如果正在進出電梯,便會受到剪切傷害。
  
  夾傷:在電梯開關門過程中,產生15公斤左右的力量,把手放在門上,或者電梯關門即將到位時強行進入,有可能被夾傷。
  
  跌入:電梯門打開時電梯轎廂不在平層位置,乘客如不注意便會跌入井道。
  
  卷傷:乘客手腳或者物品卷入直梯電梯門,扶梯的梯級和圍裙板縫隙處,這些空隙盡管小,卻是電梯最具殺傷力的地方。
  
  困人:電梯運行中突然停梯導致乘客被困在轎廂中,這是電梯的一種安全保護功能,只需按章等待救援,一般不會造成乘客危險。
  
  省質監局特種設備處處長李強指出,根據目前國內外電梯事故有關的統計資料顯示,各類事故發生的次數占電梯事故總次數的概率分別為:門系統事故占80%左右,沖頂或墜底事故占15%左右,其他事故占5%左右。門系統事故,即剪切、擠壓、墜落等重大傷亡事故占電梯事故的比重最大,發生也最為頻繁。
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